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桥梁GQFd80型伸缩缝装置施工安装标准步骤

7个月前 (03-12)桥梁伸缩缝

桥梁GQFd80型伸缩缝装置施工安装标准步骤

桥梁伸缩缝施工方案施工准备1、伸缩缝的进场与存放情况(1)按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配,不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。(2)伸缩装置预先在工厂组装好,由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前,生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时,经监理工程师批准,在工厂试组装后,可以分段组装运输,但模数式伸缩装置必须在工厂组装。(3)用于该分项工程的伸缩缝材料已按计划进场,伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好,确保其不受损坏,现已满足开工的要求。2、钢纤维混凝土设计供应情况我部按照相关技术要求,委托福建省建筑科研所完成伸缩缝浇筑所用C50钢纤维混凝土配合比的设计,采用永宁高速公路中铁一局混凝土拌合站和永安市商品混凝土作为我部伸缩缝施工时所用钢纤维混凝土的提供方。C50钢纤维混凝土配合比如下表所示:钢纤维砼设计配合比附表3材料名称配合比单位体积材料用量(kg)水泥1500砂1.21603碎石2.141072水0.35175钢纤维0.150外加剂0.0153、施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。六、施工工艺和方法施工工艺和方法桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用,因此安装伸缩安装是一项重要而细致的工作,为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性,保证施工质量,必须严格按照施工工艺精心施工,保证满足产品的实际使用性能。施工工艺流程图伸缩缝现场调查和材料进场安排↓伸缩装置安装施工准备工作↓切割缝区,清理缝区↓对预埋钢筋修正↓型钢就位↓以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位,要求0~2mm↓对直线度、平整度复查后加入分布筋,锚筋钢筋与预埋钢筋焊接↓检验焊接点,对必要的点进行加固后布设面层钢筋↓浇灌过渡段混凝土平整度-0.5~-1.5mm↓-1-混凝土养护桥梁伸缩缝施工工艺流程图桥梁伸缩缝施工工艺流程图施工。

桥梁伸缩缝施工的主要特点:  1、伸缩量大、浅埋设。伸缩装置设计允许伸缩量40mm-1000mm,适用于不同的桥梁结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,整体结构高度只有120mm-150mm左右,不用改变原梁端结构,浅埋设就能达到有效的锚固强度,充分显示出伸缩装置特有的技术优势。  2、适应性强。当梁端间隙过大时,一般伸缩装置要经过预处理才能进行安装,而梳形钢板桥梁伸缩装置无需任何处理,同样保证有足够的支撑强度承受车辆长期冲击荷载。3、伸缩装置梳形伸缩间隙位于单侧梁的端面上,改善了齿端的受力情况,曾强了整体伸缩装置抗冲击荷载的能力。4、表面美观,行驶平稳。钢板伸缩装置是在“三防”钢板伸缩缝装置的基础上改进产品,该产品的锚固螺栓深埋设于混凝土内,表面无锚固痕迹,美观大方,同时杜绝了锚固螺栓可能产生的松动,增强了锚固强度。而旧产品的锚固螺栓则外露于钢板表面,受长期汽车荷载的冲击,螺栓容易松动。伸缩装置采用刚柔结合等措施,车辆行驶平稳、无冲击振动,减少桥梁的冲击力,减少噪音,延长桥梁及车辆的使用寿命。5、自动清理。伸缩装置梳形钢板地面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物质能留在外面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣和硬物排出伸缩间隙,从而不需要人工清理,不影响梁体的正常伸缩。6、防水、防尘特性。伸缩装置设置两层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到记号的防水防尘作用。7、耐久性能好,维修费用低。伸缩装置全部采用耐侯材料,整体刚性好,锚固部分由钢纤维混凝土保护,不易损坏,使用寿命可达20年以上,除每4-5年调换一次防水油膏外,一般不需要维修,大大节约维修费用。  桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。  桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。

图片这种对插钢齿型梳齿钢板桥梁伸缩缝装置【SF120型】是一种新设计的桥梁伸缩缝装置样式,这种桥梁伸缩缝是在普通的型钢D80型伸缩缝装置和梳齿钢板型桥梁伸缩缝装置两种产品的基础上研发出来的,汇集了d80桥梁伸缩缝和SF梳齿型伸缩缝的优点于一身,桥梁伸缩缝防水密封胶条也设计的新得样式,很好的起到了防水防尘作用。

    1、在开展桥面铺装施工前,必须对梁端、伸缩缝预留槽、伸缩缝预埋钢筋举行全面整理、调解。

   2、施工前必须彻底做好伸缩装置部位的清渣事情,严禁残渣弃留在墩、台帽上影响支座。

   3、伸缩缝安置之前,根据安置时的气温调解安置时的伸缩值,用专用卡具将其牢固。用程度尺查抄伸缩缝顶面高度与桥面沥青铺装高差是否满意要求,一样通常伸缩缝应比桥面沥青铺装低约2mm。伸缩缝砼模板安置应严酷安置,确保不漏浆。

   4、应先安置一条工艺试验性伸缩缝,待查验及格后方可4大面积施工。

   5、浇筑砼前将间隙填塞,防备浇筑砼把间隙堵去世,影响伸缩。接纳步伐,防备砼渗透模数式装置位移控制箱内或密封橡胶带缝中及外貌上,要是产生此征象,应立刻扫除,然后举行正常养护。

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝,大家对桥梁伸缩缝的了解有多少呢?今天小编查阅了很多内容,为大家做了以下的整理,希望对大家有所帮助。

1、桥梁伸缩缝要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩;

2、要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;安装、检查、养护、消除污物都要方便。

3、在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将对行车的速度、舒适性与安全造成一定的影响,甚至造成行车。

桥梁伸缩缝用什么材料制作  桥梁伸缩缝的主要材料是钢侧梁:采用16Mn钢轧制,型材为C形。橡胶密封条:由氯丁橡胶制成,具有良好的抗老化和抗性曲挠。锚:有三种锚栓,锚环和锚板结构。设计工程师可根据桥面板的设计选择厚度。间距一般为20厘米。工厂也可以根据设计工程师的具体设计制造。  所选伸缩缝的尺寸与使用寿命有很大关系,在设计中应考虑足够的膨胀余量。当桥的位移方向垂直于膨胀节的中心线时,更容易选择膨胀节。然而,当桥的位移方向倾斜于膨胀节的中心线时,它必须分解成平行且垂直于中心线的两个矢量。  规范取决于两个向量之一。示例:桥梁的设计沿结构中心线为95mm,伸缩缝与伸缩缝倾斜40°。根据公式,△Lr=73mm,△Lp=61mm,该型号的伸缩缝是合适的。同时,应该注意的是,条带位于中间,并且两个方向上的。  大水平位移不应超过40mm.如果在计算中发现过大的位移,则必须使用更大尺寸的膨胀节。在设计时,例如人行道和防撞墙结构,必须向工厂提供设计角度和尺寸数据,以便工厂可以根据设计要求整体制造。

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